桿式滑塊氣缸
- 在工作台上，將兩端出桿氣缸與導軌緊湊地合二為一，實現了高精度、高剛性、高出力的新型執行元件。
- 採用中心擋塊受力的結構使工作台極少傾斜，確保穩定的精度。
- 考慮到安裝、拆卸的重複性，預先安置了定位銷孔。
| 缸徑mm | 行程mm | 配管連接口徑 |
| 6～25 | 10～80 | M5 |
桿式滑塊氣缸ARS
| 雙作用型帶導向 ●氣缸直徑Φ6〜25通過雙桿氣缸和工作台上的七個導軌實現了高精度，高剛度和高輸出。 | | | | | 引導式減震器安裝類型 ●行程結束時安裝氣缸直徑Φ10〜25減震器，以減少行程末端的衝擊並調整行程。 |
| 末端保持式帶導向 ●氣缸直徑Φ16〜25氣缸內部在行程末端設有機械鎖定機構，以防止在壓力損失時氣缸由於自重而掉落。 | | | |
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